• SBS/SBR改性瀝青 應用案例

    西漢高速

    西漢高速公路是國家高速公路網G5京昆高速,在陜西境內的一段,是陜西省"米字型公路主骨架的重要組成部分。該公路北起戶縣澇峪口,經寧陜縣,接已建成通車的西安至戶縣高速公路,南止勉縣元墩,接在建的勉縣至寧強高速公路,路線主線全長258.65km,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,根據地形條件分級設計計算行車速度60-100km/h,路基寬度20-26m,全封閉,全立交, 該項目由陜西西漢高速公路有限責任公司承建,工程總投資約134.5億元,于2002年開工建設,于2007年9月30日建成通車,建設工期5年。

    應用案例(圖1)

    陜西省永壽至咸陽高速公路

    永壽-咸陽高速公路,簡稱永咸高速,是中國國家高速公路向福銀高速公路( G70)在陜西省境內的重要組成路段,起于永壽縣陳何家,與陜甘界-永壽高速公路相接,途徑永壽、乾縣、禮泉、秦都區、渭城區,止于咸陽市周陵北,與咸陽機場高速公路相接,全長 65,435 公里,于 2005年11月 開工,全線采用雙向6車道高速公路標準建設,路基寬度 29米,設計車速 120 公里小時。

    應用案例(圖2)

    陜西商界高速公路

    商界高速公路是中國國家高速公路網滬陜高速公路(G40)在陜西境內的重要組成路段,起于商州區郭潤村,與藍商高速公路連接,經夜村、棣花、商鎮、丹鳳、竹林關、過風樓、三角池,止于商南縣富水鎮馬安石村,與宛坪高速公路相接,全長122.221公里,設計車速 100 公里小時(其中丹鳳-竹林關段為 80 公里小時),于 2008年 10 月建成通車。

    應用案例(圖3)

    西禹高速

    應用案例(圖4)

    西安至禹門口高速公路,是國道主干線(GZ40 )二連浩特至河口在陜西境內的一 段,是陜西省"米"字型公路主骨架的重要組成部分。西禹高速公路西安至閻良段 全長39.241公里,工程總投資8.64億元,2001年9月建成通車。西安至閻良段高 速公路南起西安繞城高速公路新筑立交,向紀匕方面經西安市灌橋區、臨潼區、高 陵縣、三原縣,止于航空工業城閻良區的譚家堡。這條公路設計行車速度每小時 120公里,路基寬度28米,雙向4車道。

    陜西省鳳永高速公路

    應用案例(圖5)

    鳳翔路口(陜甘界)至永壽高速公路是國家“十一五”規劃西部大通道銀川至武漢線陜西境內的重要路段,也是“十一五”規劃的福州至銀川線陜西境內的重要路段。鳳永高速公路起于陜甘界的鳳翔路口,南至永壽縣東陳何家村,與咸(陽)永 (壽)高速公路(全長 65435 公里,設計車速 120 公里/小時)相接,經長武、彬縣、永壽3縣,全長 98.732 公里。全線采用4 車道高速公路標準建設,其中鳳翔路口至亭口段 31.542 公里,設計車速 80 公里/小時;亭口至永壽 67.190公里,設計車速 00 公里小時。

    潼關至西安高速公路改擴建工程

    潼關至西安高速公路是國家高速公路網連云港至霍爾果斯高速公路陜西境的重要組成部分,也是陜西省“三縱四橫五輻射”高速公路網潼關至寶雞橫向線的重要組成部分,建成后也將是陜西省和西部地區第一條八車道高速公路。

    應用案例(圖6)

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