• 厲害了!山東首用3D技術“打印”高速公路

    發布時間:2020-08-14 | 次瀏覽

    采用3D技術直接“打印”高速公路?這不是傳說。8月10日,在濟南大東環項目部組織的毫米級3D水穩基層施工技術觀摩會上獲悉,目前正使用3D技術“打印”大東環高速公路的路面。據了解,這在山東省交通系統還是第一次。
    8月10日當天,施工人員一共攤鋪了10000多平方米路面,相比傳統工藝效率提高了50%以上。
    厲害了!山東首用3D技術“打印”高速公路(圖1)
    8月10日上午,在濟南大東環高速公路施工現場,2臺攤鋪機展開“臂膀”緩緩前行,將經過拌和的水泥穩定碎石混合料均勻地攤鋪在路面上,4臺壓路機和2臺灑水車隨后作業,將路面壓實壓平,這次水穩路面攤鋪使用了拓普康3D 毫米級GPS攤鋪控制系統,把3D技術“打印”高速公路變成了現實。
    濟南金曰公司負責現場施工的相關負責人介紹,通過3D 毫米級GPS攤鋪控制系統,可以事先設計好應鋪路面的3D模型,然后指揮攤鋪機按要求精準鋪好路面,就好象用3D打印機“打印”路面一樣。
    相比傳統的施工方法,該系統通過衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統,立體控制攤鋪高程精度和平面精度,克服了常規掛鋼線施工時鋼線下垂、傳感器跳動等問題,很好地控制了路面結構層厚度、標高及平整度,誤差控制在毫米級。系統能實時檢測施工情況,確保施工質量,省去打樁放樣和拉鋼絲線等設置基準的環節,減少人為因素影響和攤鋪預準備時間,提高了控制精度和工作效率。
    另外,因為有GPS控制,該系統不受環境光照的影響,可實現24小時連續作業,整個過程中精準控制每一層路面攤鋪的絕對高程,實現優質材料成本節約最大化,能夠在保證路面攤鋪質量,確保路面攤鋪平整度、厚度的情況下,實現無樁化、數字化和精準攤鋪施工。
    信息來源:中國公路

     

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